§ 26. 2. Привязка элементов устья ствола
Высотную привязку ниш, окон, проемов и других элементов устья делают от верха настила рамы-шаблона. Размеры вычисляют по абсолютным отметкам в свету. За соблюдением размеров в проходке по рабочим чертежам следит сменный надзор. Высотные привязки вычисляют в две руки и выписывают на вертикальные разрезы устья ствола.
Привязку деталей устья в плане делают от вспомогательных отвесов. На рис. 46 дана привязка вентиляционного канала от северного отвеса 0С. Для того чтобы правильно ориентировать канал, выдают дополнительные размеры d и е по оси ствола. Размеры a, b, с, е определяют графически на плане сечения ствола в масштабе 1:10 или 1 : 20. Это обеспечивает точность переноса в натуру точек ствола с погрешностью 2—3 см.
При выдаче предписаний с эскизами привязок элементов устья, не параллельных створу осевых отвесов, рекомендуется давать размеры от одного вспомогательного отвеса. Привязка таких элементов устья от двух отвесов может привести к путанице в стволе и, как следствие, к грубым ошибкам. Привязку же элементов устья, параллельных створу отвесов, например проемов для подкопровой рамы, выполняют по двум вспомогательным отвесам.
Опорный венец. Опорные венцы делают для удержания постоянной крепи устья ствола. Располагают опорный венец в крепких коренных породах, поэтому положение опорного венца в проекте дается ориентировочно. Перед установкой опалубки проверяют размеры кольцевого вруба для венца: измеряют величины k, h1 h2, h3 в восьми точках по периметру ствола рис. 47). Размеры hl, h2, h3, k обычно да¬ны в проекте. Если их нет, то при контроле кольцевого вруба следует иметь в виду, что угол у не должен быть меньше 40°, т. е. h1/k ≥ 0,84, a h2> 20 см.
Объем опорного венца вычисляют по формуле
где R — радиус ствола вчерне.
Контроль возведения постоянной крепи. При проходке устья ствола с рамой-шаблоном маркшейдерские работы заключаются в контроле сечения ствола и замере выполненных объемов. Горизонтальность колец временной крепи не контролируют, так как в этом нет необходимости. Перед возведением постоянной бетонной крепи проверяют горизонтальное положение первого кружала опалубки промерами от верха рамы-шаблона. Планоьое положение кружала проверяют от центрального отвеса. Отклонения не должны превышать ±2 см. Дальнейший маркшейдерский контроль осуществляют через 5—6 м подвигания постоянной крепи. Параллельно с контролем крепи ведут съемку деталей устья ствола: ниш, проемов, окон. С момента возведения постоянной крепи заполняют журнал проходки ствола.
Если проходка устья и технологической части ствола ведется сразу с постоянной крепью, то маркшейдерские работы выполняют в полном объеме, т. е. с работами, предусмотренными для проходки основной части ствола.